4月11日上午，一辆私自带客、带货（危险品）的滁州客运包车，在苏皖交界处滁州市G328滁州北超限超载检测站，被南京、滁州执法人员联合“查处”。经过执法队员登车检查，发现该客车“从滁州运送农民工到浙江省杭州市某建筑公司后，在杭州某汽配市场通过中间人私自带客、带货，并夹带4块锂电池（共计480wh），又绕道上海市顺路带客回安徽滁州。”

好在这次客运包车违法事件，只是长三角三省一市区域交通运输执法协作全景式演练内容。此次演练旨在展现长三角联席监管会议以来达成的合作成果，评估《交通运输部办公厅关于组织开展交通运输区域执法协作试点示范工作的通知》《长三角交通运输综合执法协作协议》《长三角交通运输区域执法协作试点示范实施方案》《长三角交通运输领域重大执法案件协作及应急预案（试行）》《宁滁交通综合行政执法合作机制》的实际运用能力。

参与演练人员整装待发。

自长三角一体化发展上升为国家战略以来，安徽省交通运输厅与沪苏浙交通运输部门积极推进区域协同治理，全面加强重点领域联合监管，先后签订了一系列合作协议，大力推动跨区域、跨部门联合执法，聚焦“两客一危”、超限治理、水上安全等重点领域开展专项行动。

本场演练通过“视频展播+现场实战”形式开展，共设置信息通报、毗邻区会商研判与机制启动、联合执法等6项内容。安徽、江苏、浙江和上海等地交通运输综合执法队伍及公路与运输管理中心工作人员通力协作、联合执法，按照职责分工开展信息共享、研判分析、科学处置，线上、线下同步响应，空中、地面科技助力，有效检验了跨省指挥协调能力，提高了各参演部门在突发应急处置中的综合协作水平。

演练现场。

记者注意到，各地在交通运输综合执法领域的“新科技”在演练中都得到有效应用，如上海“一屏观一屏管”、江苏守护2.0系统、浙江“数字打非”、安徽行政执法智慧链系统等数智执法成果都发挥了重要作用。演练以“事态发展”时间为纵轴，以“应急响应”处置为横轴，模拟了交通运输违法事件发生、发展、处置全过程，通过信息上报、快速响应、连线会商等方式强调分析研判、指挥调度、联合执法能力，凸显了省市上下联动、长三角区域协同、交通公安等单位通力配合，全方位地展示了“统一指挥、协同应对、快速反应、就近支援、信息共享、优势互补”长三角交通运输区域执法协作及应急体制机制。

据了解，下一步，沪苏浙皖将常态化开展联合执法行动，加强信息共享、交流学习，强化应急处置能力，提高区域执法协作质效，共同维护长三角交通运输行业安全稳定，为经济社会发展提供坚实保障。